viernes, mayo 13, 2022
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    Carlos Sainz se recupera de su último accidente en la F1 y consigue un puesto en la primera fila

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    Carlos Sainz admitió que «no fue nada fácil recuperar la confianza» para la clasificación en el Gran Premio inaugural de F1 de Miami tras su fuerte accidente en los segundos entrenamientos del viernes.

    El español se recuperó de manera impresionante de un difícil día de rodaje en Miami para ayudar a Ferrari a sellar su primer bloqueo en la primera fila en más de tres años, ya que se quedó a 0.190s de la vuelta de la pole de su compañero de equipo Charles Leclerc.

    Menos de 24 horas antes, Sainz había estado lamentando su último error en una serie de costosos errores al hacer un trompo contra el muro de hormigón sin protección en la curva 13 durante las primeras etapas de la FP2.

    Después de un prometedor comienzo de temporada, Sainz ha sufrido una dura espiral descendente en los últimos tiempos. Dejó caer su Ferrari en el lecho de grava en la segunda vuelta del Gran Premio de Australia, se estrelló en la calificación de Imola, y luego fue sacado por Daniel Ricciardo en la primera curva de la carrera.

    Sainz ya había sufrido un trompo y un pinchazo a gran velocidad en las curvas 4 y 5 en los primeros entrenamientos en el nuevo circuito urbano de Miami antes de estrellarse contra el muro en la sesión de la tarde.

    Pero Sainz, que acaba de firmar un nuevo contrato con Ferrari hasta finales de 2024, se recuperó a lo grande en la sesión de clasificación y se convirtió en un auténtico aspirante a la primera pole que hasta ahora se le había resistido.

    «Me he recuperado un poco de la fuerte caída de ayer», respondió Sainz cuando se le preguntó cómo había conseguido dar la vuelta a la situación.

    «No fue nada fácil recuperar la confianza en un circuito difícil como este nuevo de Miami.

    «Pero sí, me mantuve tranquilo hasta la Q3. Me las arreglé para dar un par de buenas vueltas, no lo suficiente para la pole position, pero teniendo en cuenta de dónde venía, lo aceptaré.»

    Ferrari alaba la fuerza mental de Sainz

    Sainz pasó por una racha similar de accidentes en 2021, pero se sobrepuso a sus problemas con una notable muestra de consistencia para acabar su primera temporada en Ferrari por delante de Leclerc.

    El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, atribuyó a la fuerza mental de Sainz la forma en que fue capaz de reagruparse en Miami.

    «Es muy fuerte mentalmente, así que volvió a trabajar con nosotros enseguida y miramos hacia adelante», dijo Mekies a Sky.

    «Sabe que tiene un buen apoyo del equipo. No obstante, sigue perdiendo tiempo de carrera, sigue perdiendo algo de confianza y sigue siendo difícil saber cuánto va a empujar. Hoy lo ha hecho magníficamente, así que bien hecho».

    El piloto de 27 años está seguro de que sus prestaciones seguirán mejorando cuando por fin pueda tener un fin de semana limpio en su haber.

    Carlos Sainz se recupera de su último accidente en la F1 y consigue un puesto en la primera fila

    «En todo caso, demuestra que la confianza no es una limitación, porque no habría salido ahí a empujar tanto como lo hice», explicó. «No habría salido ayer a empujar tanto como lo hice.

    Sigo esforzándome por mejorar con este coche y por desafiarme a mí mismo a conducir de forma diferente en algunas curvas e intentar cambiar la puesta a punto aquí y allá y ponerla más a mi gusto».

    «La confianza está ahí, es más una cuestión de poner todo junto y hacer un fin de semana limpio. No lo he conseguido en las últimas carreras y este fin de semana es otro buen ejemplo. Ya llegará.

    «Es una temporada larga y lo estoy consiguiendo. Creo que estoy conduciendo mejor y siento que siempre que estoy en la pista soy más competitivo. Es sólo poner todo junto lo que es tan difícil en este deporte y voy a trabajar en ello para el futuro.»

    Sainz sigue aprendiendo el coche 2022 de Ferrari

    Sainz había estado por encima de Leclerc durante su última vuelta, pero perdió tiempo en la última curva después de experimentar con una línea diferente en una parte del circuito donde había estado luchando en comparación con su compañero de equipo durante toda la clasificación.

    «Fue una vuelta bastante buena hasta ahí», subrayó Sainz. «Todavía estaba empujando un poco al límite para tratar de encontrar la forma correcta de conducir este coche con el equilibrio.

    «Hasta esa curva, todo iba bien y luego probé una línea un poco diferente en la última curva porque estaba luchando durante toda la clasificación, estaba perdiendo una décima o algo así con Charles allí, pero no mejoró, haciendo lo que hice en la última vuelta.

    «Pero tenía que intentar algo diferente porque estaba perdiendo siempre allí y no iba en la dirección correcta. Así que ya sé lo que no hay que hacer mañana».

    Sainz cree que el hecho de que haya sido capaz de suponer una auténtica amenaza a una vuelta para el líder del campeonato, Leclerc, un experto clasificador de renombre, pone de manifiesto los progresos que ha hecho con el coche 2022 de Ferrari.

    «Creo que estoy progresando», añadió. «Creo que el hecho de que haya salido a hacer algunos sectores púrpura es una buena señal y significa que en algunas curvas estoy empezando a entender el coche y la forma en que debe ser conducido».

    «También hemos hecho algunos cambios en la puesta a punto últimamente que van en la dirección que quiero y que necesitaba. No es la mejor clasificación que he hecho porque cometí un error bastante grande en la última curva, pero es un progreso.

    «Todavía no estoy ahí y no creo que vaya a ser cuestión de una carrera más, creo que va a ser muy progresivo a lo largo de la temporada.

    «Pero el progreso es bueno, a pesar de que estaba cargando un poco con el peso de la caída de ayer, me las arreglé para seguir llevando el coche al límite en algunas de las curvas y hacer una calificación decente, así que no me voy a quejar».

    Sin embargo, el problemático viernes de Sainz significa que llega a la carrera del domingo con una ligera desventaja debido a que no ha podido completar ninguna carrera de alto nivel de combustible.

    «Todavía no he hecho ninguna tanda larga», dijo. «No he puesto el combustible en el coche y lo he probado. Así que mañana las vueltas a la parrilla serán la primera vez para tener una sensación, que podría ser bastante desafiante.

    «Pero al mismo tiempo, me siento confiado con el coche. El coche es realmente bueno para conducir por aquí, así que creo que podemos hacer un buen trabajo.»

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