viernes, mayo 13, 2022
More

    GP F1 Miami: Pérez lidera a Leclerc y Verstappen en los últimos entrenamientos

    Compartir noticia

    Sergio Pérez encabezó los entrenamientos finales del primer Gran Premio de Miami de Fórmula 1, terminando por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen, mientras que Esteban Ocon estrelló su Alpine.

    La sesión comenzó con temperaturas en la pista que casi alcanzaban los 50°C, un punto que se alcanzó y superó en el ecuador de la FP3, y Verstappen lideró la salida de los boxes, un plan de carrera atípico para Red Bull en los entrenamientos finales, ya que el equipo suele salir del garaje a última hora de la FP3 para centrarse únicamente en las tandas de preparación para la clasificación.

    Pero después de perderse prácticamente toda la FP2 por problemas en la caja de cambios y en el sistema hidráulico, Red Bull necesitaba dar tiempo a su campeón del mundo para ponerse al día en el circuito de Miami, lo que significaba que salía nada más comenzar la sesión para rodar con los neumáticos medios.

    Su marca inicial al frente del pelotón fue un 1m34.037s, que fue superado al final de los primeros cinco minutos de la última sesión de entrenamientos de una hora por el 1m32.250s de Leclerc con los neumáticos blandos.

    Pero Verstappen continuó con su carrera de apertura y recuperó el primer puesto con un 1m31.55s cuando se habían completado 10 minutos.

    En este punto, la sesión se interrumpió cuando Ocon se estrelló fuertemente contra las barreras dentro de la estrecha chicane, bajo el paso subterráneo de la carretera pública al final del segundo sector.

    En circunstancias muy similares a las del accidente de Carlos Sainz en la FP2 del viernes, el piloto alpino perdió el control de la parte trasera de su coche al salir de la rápida izquierda de la curva 13 y se estrelló con fuerza contra las barreras por el exterior, tras hacer un trompo hacia atrás y luego de forma lateral hacia el muro.

    El impacto rompió el frontal izquierdo del coche de Ocon y la sesión se suspendió durante 13 minutos mientras se limpiaban los restos.

    Cuando se reanudó la acción, la mayoría de los pilotos salieron inmediatamente para recuperar el tiempo perdido tras las banderas rojas que afectaron a las dos sesiones de entrenamientos del viernes.

    Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

    Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

    Foto por: Carl Bingham / Motorsport Images

    Tanto Verstappen como Leclerc volvieron a la carga con los mismos compuestos con los que habían empezado la FP3, y este último recortó la ventaja de sus rivales a 0.231s poco después de la reanudación, mientras que Verstappen rodó a unos segundos de su mejor ritmo hasta el momento.

    Mientras que el líder del campeonato de Ferrari pronto entró para preparar una tercera tanda con los blandos, Verstappen continuó recopilando datos con los medios, todavía haciendo tiempos que sugerían que estaba cargando una cantidad considerable de combustible para prepararse para la carrera y, en un momento dado, deslizándose profundamente en la rápida curva 1 de la derecha después de coger un chasquido de sobreviraje, y más tarde frustrándose visiblemente al coger a Sebastian Vettel saliendo lentamente de la chicane.

    Al comenzar los últimos 20 minutos, Leclerc comenzó otra tanda de vuelo con neumáticos blandos, que terminó llevando a la primera posición con un 1m30.981s – 0.3s más rápido que el anterior mejor de Verstappen, aunque después de perder 0.3s en el sector final.

    Después de una lenta vuelta de enfriamiento a casi un minuto del ritmo, Leclerc fue a por otro vuelo – estableciendo un sector púrpura antes de perder tiempo en el segmento medio y luego arañar tiempo en el último tercio, pero no lo suficiente para mejorar el mejor tiempo, ya que terminó 0.053s más lento que su mejor marca personal.

    Entonces entró en boxes y la atención volvió a centrarse en el Red Bull, con Sergio Pérez, que también había estado corriendo con mucho combustible durante las primeras etapas y por lo tanto languidecía en la 18ª posición, disparando por delante de Leclerc con un 1m30.699s al comenzar los últimos 10 minutos de la sesión.

    Pero no se mantuvo en la cima por mucho tiempo, ya que el sector uno púrpura de Verstappen y su mejor marca personal en el sector medio fue suficiente para que se pusiera por delante de su compañero de equipo con un 1m30.649s, a pesar de que fue más lento que su propio mejor tercio final en los medios.

    Eso hizo que Verstappen se pusiera en cabeza por 0.050s sobre Pérez, con Leclerc a 0.332s por detrás en la tercera posición, pero después de un paso por boxes Pérez respondió con sectores púrpuras en el primer y último tercio para volver a ponerse por delante con un 1m30.304s justo cuando llegaron los últimos cinco minutos.

    Eso fue suficiente para una última tanda para Verstappen y Leclerc, con el Red Bull yendo primero y aventajando al mejor Pérez por 0.2s en el primer sector.

    Pero Verstappen se pasó de frenada en los bordillos interiores de la chicane y se lanzó hacia el muro en la salida del segundo vértice, consiguiendo detenerlo por los pelos con las cuatro ruedas bloqueadas y evitando un costoso accidente.

    Charles Leclerc, Ferrari F1-75 George Russell, Mercedes W13

    Charles Leclerc, Ferrari F1-75 George Russell, Mercedes W13

    Foto por: Jerry Andre / Imágenes de Motorsport

    Mientras Verstappen volvía a boxes, Leclerc superaba el tiempo del sector uno de Pérez por 0.4s, pero perdió toda su ventaja en la línea de meta para terminar a 0.194s de distancia, aunque su mejora tardía significó que se puso por delante de Verstappen en la clasificación final.

    Fernando Alonso terminó cuarto para Alpine por delante de Vettel, y Mick Schumacher ganó en el último suspiro por delante de Sainz, que también recuperó el tiempo perdido con las tandas de alto combustible al principio de la FP3, para terminar sexto para Haas.

    Kevin Magnussen tuvo un primer trompo al salir de la curva 17, doblemente asfaltada, al final de la recta de atrás, pero se mantuvo alejado del muro y finalmente terminó octavo por delante de Alex Albon, que continuó con su buena forma para Williams.

    Lando Norris, que en un momento dado, justo por delante del último tercio, estuvo a punto de chocar contra el muro en la recta de atrás al coger un gran sobreviraje con los neumáticos duros desgastados, completó el top 10.

    Después de un viernes prometedor y que marcó el ritmo, Mercedes volvió a la tierra con muchos baches, ya que George Russell y Lewis Hamilton fueron vistos haciendo porros en sus últimas tandas de rendimiento.

    El mejor de ellos situó a Hamilton en la 15ª posición, mientras que el líder de la FP2, Russell, se quedó en la 17ª. El joven británico informó en un momento dado de que sus neumáticos estaban «en ninguna parte», ya que tanto él como Hamilton tuvieron bloqueos y deslizamientos que casi los sacaron de la carretera.

    GP F1 Miami – Resultados de la FP3

    Cla Piloto Chasis vueltas Tiempo Tiempos Intervalo
    1 MéxicoSergio Pérez Red Bull 21 1’30.304
    2 MónacoCharles Leclerc Ferrari 23 1’30.498 0.194 0.194
    3 Países BajosMax Verstappen Red Bull 20 1’30.649 0.345 0.151
    4 EspañaFernando Alonso Alpine 18 1’31.036 0.732 0.387
    5 AlemaniaSebastian Vettel Aston Martin 24 1’31.049 0.745 0.013
    6 AlemaniaMick Schumacher haas 19 1’31.050 0.746 0.001
    7 EspañaCarlos Sainz Ferrari 24 1’31.172 0.868 0.122
    8 DinamarcaKevin Magnussen haas 20 1’31.227 0.923 0.055
    9 TailandiaAlex Albon Williams 14 1’31.501 1.197 0.274
    10 Reino UnidoLando Norris McLaren 18 1’31.594 1.290 0.093
    11 JapónYuki Tsunoda alfatauri 24 1’31.659 1.355 0.065
    12 CanadáLance Stroll Aston Martin 22 1’31.665 1.361 0.006
    13 AustraliaDaniel Ricciardo McLaren 19 1’31.728 1.424 0.063
    14 FinlandiaValtteri Bottas Alfa Romeo 26 1’31.885 1.581 0.157
    15 Reino UnidoLewis Hamilton Mercedes 20 1’31.890 1.586 0.005
    16 FranciaPierre Gasly alfatauri 18 1’31.901 1.597 0.011
    17 Reino UnidoGeorge Russell Mercedes 19 1’31.924 1.620 0.023
    18 PorcelanaZhou Guanyu Alfa Romeo 16 1’32.051 1.747 0.127
    19 CanadáNicholas Latifi Williams 16 1’32.376 2.072 0.325
    20 FranciaEsteban Ocón Alpine 3
    Noticias Relacionadas

    Vettel: La crisis climática me hace cuestionar las carreras en la F1

    El cuatro veces campeón del mundo de F1, Vettel,...

    Freitas debutará como director de carrera en la F1 en España

    Niels Wittich, que ha hecho el trabajo durante las...

    Red Bull revela que Pérez estuvo a punto de retirarse del GP de Miami

    Pérez había rodado muy cerca de Carlos Sainz, de...

    Lo que realmente sucedió con la superficie de la pista de F1 de Miami

    La singular superficie no convenció a muchos aficionados entre...

    CEO de Alpine: La sanción de Alonso en la F1 de Miami es «difícil de aceptar»

    Alonso terminó octavo en pista en el Gran Premio...