martes, mayo 17, 2022
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    La gran oportunidad de la F1 en Estados Unidos: ¿Impresionará el debut de Miami?

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    Con la llegada del circo de la F1 a Florida para el Gran Premio inaugural de Miami este fin de semana, Chad Smith considera si el evento impresionará…

    Miami ha sido durante mucho tiempo un lugar de destino para muchas organizaciones, por razones obvias. El clima, la escena nocturna y el ambiente son incomparables. Cuando se trata de Estados Unidos, es casi imposible encontrar un lugar mejor para cualquier tipo de evento.

    Este fin de semana, un nuevo sabor de entretenimiento desciende a South Beach. Por primera vez desde 1959, la F1 correrá en el estado del sol, con un impresionante circuito de 3,363 millas alrededor del Hard Rock Stadium de Miami Gardens. Será el undécimo lugar de Estados Unidos que acoja una carrera de F1. Se espera que se convierta en una de las principales carreras del calendario de la F1.

    El apetito por más carreras en los Estados Unidos es algo que ha estado creciendo desde hace unos años.

    A finales de marzo, la F1 anunció que se celebrará una tercera carrera en Estados Unidos a partir del año que viene. La carrera del sábado por la noche, en noviembre, contará con un circuito de 3,8 millas en el Strip de Las Vegas, donde los coches podrían alcanzar una velocidad máxima de 212 mph. La pregunta inmediata es: ¿son demasiadas carreras en este mercado?

    El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, lo resumió bien. Crecí sabiendo lo increíble que es este deporte y viendo que todavía había bastante desconexión entre Estados Unidos y el resto del mundo en cuanto a la pasión por este deporte, es realmente sorprendente ver que por fin lo hemos conseguido y que hay un amor creciente en Estados Unidos».

    «Es un país enorme», añadió Hamilton. Tener una sola carrera aquí no es suficiente para poder aprovechar realmente la cultura deportiva y encapsular a los aficionados». «Miami va a ser increíble».

    Sin duda, será un evento imprescindible, aunque mucha gente no podrá permitirse una entrada.

    Según Seat Geek, la carrera de Miami es el evento automovilístico más demandado que ha tenido la página, con un precio medio de reventa de 2.414 dólares por asiento. En comparación, el precio fue de 311 dólares para las 500 millas de Daytona y de 361 dólares para las 500 millas de Indianápolis. La carrera de F1 en el Circuito de las Américas tiene un valor medio de reventa de 1.019 dólares por entrada.

    Zak Brown, director general de McLaren, cuenta con más de 1.000 invitados para el evento, y podría tener el doble de esa cifra si se le permite. «Llevo 20 años en la F1 y estoy acostumbrado a ir a los grandes premios, pero nunca he visto nada igual», dijo en un comunicado.

    Las celebridades son una normalidad en las carreras de F1, pero este fin de semana contará con algunos de los más brillantes. Algunas de las figuras que se esperan son Michael Jordan, LeBron James, Tom Brady, David Beckham, Dan Marino, Venus y Serena Williams, James Corden y Wyclef.

    La F1 es uno de los deportes de más rápido crecimiento en Estados Unidos, con una cifra estimada de 36 millones de aficionados en este momento. Una de las razones del aumento es la serie Drive to Survive de Netflix. Otra razón es la inyección de jóvenes talentos en el deporte, con Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, y George Russell sólo para nombrar algunos. Este año también tiene bastante paridad, en comparación con las temporadas anteriores.

    Kevin Harvick expresó recientemente su preocupación por el hecho de que los jóvenes pilotos estadounidenses digan ahora que quieren ser los próximos Verstappen o Hamilton en lugar de los próximos Dale Earnhardt o Scott Dixon. No es el único que piensa así. Alexander Rossi, el último piloto estadounidense que corrió en la F1, también expresó su opinión.

    «Es preocupante, sobre todo cuando miras la cuota de mercado de Estados Unidos», dijo Rossi. «Con tres carreras, es algo de lo que tenemos que ser conscientes, ciertamente continuar nuestro desarrollo y plan en términos de lo que estamos haciendo con la IndyCar, con las personalidades de los pilotos, los equipos, la representación que tenemos allí. Creo que es ciertamente un objetivo en movimiento».

    Si algo se ha aprendido en los últimos años sobre el panorama del automovilismo, es que todos deben aspirar a trabajar juntos. Comparar a unos con otros suele ser inevitable, sobre todo si corren en el mismo circuito. Tratar de disminuir el valor de uno en favor del otro no hace ningún bien a ninguna de las dos entidades. Por el contrario, sus aspectos positivos deben ser el foco principal de la conversación.

    Algunos de los pilotos han podido hacerse una idea del trazado de la pista utilizando simuladores. Todos parecen estar de acuerdo en que debería ser un éxito. «Lo he probado y debo decir que parece bastante impresionante», dijo Pierre Gasly. «Parece que es una pista muy buena para adelantar», añadió Valtteri Bottas. «Sobre el papel, tiene buena pinta. Y estoy seguro de que como evento va a ser bastante increíble».

    Esa es la clave, ya que este es el primero de un contrato de diez años para el evento.

    No se equivoquen. Este es un evento al que los equipos y la serie han dado prioridad, porque es el último en un mercado que está explotando. En un esfuerzo por sacar provecho de ello, el deporte está poniendo absolutamente todo lo que puede para tratar de asegurar que el fin de semana sea un éxito.

    Los aficionados a la IndyCar probablemente tendrán más interés en la carrera de este fin de semana. Las carreras de la rueda libre son muy parecidas, y ambas tienen muchas similitudes y conexiones con las que cada una puede relacionarse. Puede que los aficionados a la NASCAR no tengan el mismo interés, pero la curiosidad debería seguir ahí. Mientras que algunos prefieren un tipo de carreras por encima de todo, hay muchos más a los que les gustan varias formas de carreras en su dieta.

    El producto en pista marcará en última instancia el destino de este evento, pero se espera que sea un éxito. A pocas horas del fin de semana, parece que todas las partes se han puesto manos a la obra.

     

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