domingo, mayo 15, 2022
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    Los pilotos de la F1 están descontentos con la FIA tras ignorar los problemas de seguridad del muro de hormigón de Miami

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    Varios pilotos de F1 han expresado su preocupación por el muro de hormigón sin protección de la curva 13 después de que Carlos Sainz y Esteban Ocon sufrieran sendas caídas fuertes en la curva.

    Dos fuertes accidentes en dos días en la misma parte del circuito del Autódromo Internacional de Miami durante el Gran Premio inaugural de la ciudad de Florida han provocado la preocupación por la seguridad de los pilotos de F1.

    Sainz perdió el control de su Ferrari y se estrelló contra el muro de hormigón en el exterior de la curva 13 en la segunda sesión de entrenamientos del viernes, antes de que Ocon sufriera un accidente casi idéntico menos de 24 horas después.

    El francés quedó con dolor en la rodilla, pero ha sido declarado apto para correr tras un viaje de precaución al centro médico. El impacto registró 51G y agrietó el chasis del coche Alpine de Ocon, haciéndole perder la clasificación.

    Ocon reveló que las quejas de los pilotos al nuevo director de carrera de la F1, Niels Wittich, sobre la falta de barreras de seguridad Tecpro absorbentes durante su habitual sesión informativa de los viernes después de los entrenamientos cayeron en saco roto.

    «Lo que es realmente inaceptable es que hayan sido 51g para lo que no debería haber sido un impacto tan grande», dijo Ocon.

    «Carlos se ha quejado al director de carrera, todos estábamos allí escuchándolo y no se ha hecho nada.

    «Carlos dijo que el impacto era muy grande y hoy se sintió enorme. Es probablemente la mayor desviación de mi carrera, para ser justos. Así que ayer Carlos se lesionó y hoy yo también.

    «La FIA debería hacer más hincapié en nuestra seguridad, pero es importante que podamos correr y que yo también pueda hacerlo.

    «Cuando un piloto profesional del calibre de Carlos, conduciendo para Ferrari, dice algo así, creo que lo mínimo es que se tenga en cuenta y se haga lo mejor posible para hacer un cambio».

    Después de clasificarse segundo en la parrilla de Miami, Sainz confirmó que había planteado sus preocupaciones a la FIA el viernes por la noche y no quedó impresionado por su respuesta.

    «Siento ser crítico, pero ayer le dije a la FIA que mi choque en la segunda marcha no debería ser tan duro», dijo a Sky.

    «Hoy me dolía un poco el cuello y les dije que pusieran Tecpro ahí porque es un muro de hormigón muy duro.

    «Esteban se estrelló y estoy bastante seguro de que también lo sintió y es una de esas cosas que nunca entenderé».

    El compañero de equipo de Ocon, Fernando Alonso, estaba entre los pilotos que creen que se podría hacer más para proteger mejor a los pilotos en la curva 13.

    «Estamos en el coche y sabemos lo que se siente cuando golpeas el muro», dijo el español. «Y Carlos tenía muy claro ayer que no era correcto tener sólo el muro ahí, no otra protección.

    «Así que hoy hemos tenido otro accidente, en el mismo lugar, en el mismo ángulo y con otro piloto herido. Así que mañana tenemos la segunda oportunidad de poner algo ahí».

    Lance Stroll, de Aston Martin, calificó de «ridículo» que la curva no cuente con barreras Tecpro.

    «Deberían ponerlas», subrayó Stroll. «No sé por qué tanto alboroto, nadie quiere chocar con un muro de hormigón».

    Sergio Pérez y Pierre Gasly también expresaron su preocupación por los incidentes, aunque el piloto de Red Bull dudó de que se pudieran hacer cambios a tiempo debido a las limitaciones del calendario.

    «No creo que fuera posible que hicieran ninguna acción, para ser justos con la FIA», admitió Pérez.

    «Pero ciertamente lo discutimos y nos sorprendió la cantidad de g que tenía Carlos.

    «No queremos volver a ver eso. Queremos tomar más precauciones en el futuro y evitar ese tipo de accidentes graves».

    Sin embargo, Lewis Hamilton -que está enzarzado con la FIA por una disputa sobre la seguridad relacionada con la prohibición de llevar joyas en el coche- no tiene ninguna preocupación por el nuevo circuito urbano.

    «Cuando llegamos a estos nuevos circuitos, hacen el mejor trabajo», dijo. «Creo que han hecho un gran trabajo en todas estas nuevas pistas con la seguridad.

    «No se puede predecir cada una de las curvas, en las que vamos a necesitar a Tecpro, pero la seguridad en la pista es estupenda.

    «Así que creo que, por supuesto, después de una experiencia como la de este fin de semana, podemos saber que es un área en la que podemos mejorar. Pero esa es una parte de las lecciones que hemos aprendido».

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