martes, mayo 17, 2022
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    Mercedes ha encontrado «varias direcciones» que pueden solucionar los problemas de portabilidad de la F1

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    Mercedes cree haber encontrado «varias direcciones» en su trabajo en el túnel de viento que podrían ayudarle a curar los problemas de porpoising de su coche de Fórmula 1.

    El fabricante de coches alemán ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2022, con Lewis Hamilton y George Russell obstaculizados por su coche que sufre un rebote excesivo.

    En un intento de solucionar el problema, el equipo se ha visto obligado a elevar considerablemente la altura de su montura, lo que le está costando una gran cantidad de tiempo por vuelta.

    Sin embargo, los jefes de Mercedes están convencidos de que si la escudería encuentra una forma de eliminar el rebote y puede hacer rodar el coche más bajo, conseguirá un buen tiempo por vuelta que le ayudará a desafiar a Red Bull y Ferrari en la parte delantera de la parrilla.

    El equipo tiene previsto comenzar las pruebas con algunas actualizaciones del coche a partir del Gran Premio de Miami de este fin de semana, lo que espera que le permita empezar a rodar con el coche más cerca del suelo.

    Antes del fin de semana, el jefe del equipo, Toto Wolff, reveló que el trabajo realizado tras el difícil fin de semana en Imola había dado respuestas sobre dónde podía centrar sus esfuerzos el equipo.

    «Desde que volvimos de Italia, hemos aprendido todo lo que hemos podido del fin de semana y, paralelamente, nuestro aprendizaje ha continuado en el túnel de viento y en las simulaciones», explicó.

    George Russel, Mercedes W13

    George Russel, Mercedes W13

    Foto por: Carl Bingham / Motorsport Images

    «Hemos encontrado varias direcciones para mejorar el coche, y realizaremos experimentos en Miami para correlacionar esas simulaciones, y esperamos confirmar el camino de desarrollo para las próximas carreras».

    Wolff ha insistido en que, a pesar de las decepciones del comienzo de la temporada, el equipo no está en modo de pánico por su situación competitiva.

    Por el contrario, afirma que los ingenieros y los pilotos están adoptando un enfoque tranquilo y metódico para resolver los problemas.

    Añadió: «Ambos pilotos han estado trabajando en el simulador antes de Miami y las fábricas han estado ocupadas produciendo actualizaciones para las próximas carreras.

    «Me viene a la mente el dicho ‘los mares tranquilos no hacen buenos marineros’. Este equipo ha demostrado su resistencia durante muchos años y el difícil comienzo de esta temporada ha encendido un fuego dentro de cada miembro del equipo, decidido a ponerlo en orden.»

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