Todos los equipos están luchando por ahorrar peso con sus coches 2022, y Ricciardo reveló que había tenido menos líquido en su botella de bebidas de lo que le hubiera gustado en estas condiciones.
Tuvo que luchar por el ritmo durante la mayor parte de la tarde, e incluso un cambio tardío a los neumáticos blandos durante el período de coche de seguridad que fue provocado por su compañero de equipo Lando Norris no ayudó mucho.
Ricciardo cruzó la línea de meta en undécima posición, pero fue degradado a la decimotercera por una penalización de tiempo tras salirse de la pista y ganar ventaja mientras luchaba con Kevin Magnussen.
Al igual que otros pilotos después de la carrera, el piloto de 32 años mostró claramente los efectos de una tarde agitada en la humedad de Florida.
«Sí, tiene ese factor de calor», dijo Ricciardo cuando le preguntaron en Autosport si Miami se comparaba con carreras como Singapur y Malasia.
«Es duro también, porque quiero decir, todo el mundo está obviamente luchando por ese último peso.
«No tenemos el lujo de poner tres litros en el sistema de bebida. Así que tenemos un poco, y nunca es suficiente líquido.
«Naturalmente, te vas a deshidratar. Y sí, este calor era bastante real.
«Ellos son los duros, obviamente. Quiero decir, todo el mundo obviamente trabajó duro hoy, hace calor, los conductores, los mecánicos, todo el mundo está sintiendo el calor.»
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, lucha con Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03
Foto por: Mark Sutton / Motorsport Images
Al final de la carrera, Ricciardo pensó que acababa de entrar en los puntos, y sólo se enteró más tarde de que era 11º en el camino, antes de recibir la penalización.
«En realidad, cuando crucé la línea, honestamente pensé que era 10º», dijo.
«Es difícil de saber, obviamente hay batallas y coches que se salen aquí y allá. Pero estaba haciendo un cálculo en mi cabeza pensando que suficientes coches se habían salido, o yo había pasado, para estar en algún lugar dentro de los puntos.
«Pero sí, nos quedamos cortos. Así que no creo que haya habido ningún ‘qué podría haber sido’ hoy. Simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos.
«Sólo estábamos aguantando. Y creo que cuando todo el mundo va a remolque, todavía nos falta un poco en las rectas. Creo que, obviamente, un poco de arrastre y esas cosas».
Ricciardo esperaba que el cambio tardío a los neumáticos blandos le diera un impulso, pero aunque pasó a algunos coches, al final no supuso mucha diferencia.
«Ciertamente estaba más emocionado por el coche de seguridad», dijo.
«Había algunos coches delante con los duros viejos. Y para mí, no pude hacer funcionar el duro. No me pareció un gran neumático.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36
Foto por: Sam Bloxham / Motorsport Images
«Así que pensaba que íbamos a tener algo que mostrar. Me quedé con ellos, pero no lo suficiente como para impresionar.
«Al final, probablemente no fue lo suficientemente rápido».
Después de la bandera, Ricciardo admitió que no sabía por qué había sido penalizado, aunque admitió que «el panorama general es que no cambia mi carrera».
Ricciardo tiene la esperanza de que la próxima pista de Barcelona se adapte mejor a McLaren.
«Todavía es difícil de decir, pero realmente espero que sea mejor que este fin de semana», dijo.
«Ciertamente estábamos un poco más en la parte trasera y se sentía un poco más como un tipo de lucha del año pasado.
«Algunas de esas carreras, como Zandvoort, este circuito tiene algunas similitudes, tipo de curvas largas, y la lucha por un punto el año pasado.
«Esta carrera se parece a la del año pasado, en la que estuvimos ahí, pero nunca lo suficiente como para causar una gran impresión.
«Así que podría ser mejor. [Barcelona] fue un circuito mejor para mí el año pasado, así que espero que eso signifique algo».