Antonio Félix da Costa marcó el mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos del E-Prix de Mónaco, marcando un 1m30.435s en la FP2, mientras que Nyck de Vries encabezó la FP1.
El ganador de la carrera de Mónaco del año pasado, Da Costa, marcó su tiempo en los últimos ocho minutos de la segunda sesión de entrenamientos, después de que se solicitara una bandera roja para Alexander Sims, de Mahindra, cuando se detuvo a la entrada de la Rascasse con un brazo de la dirección delantera derecha roto.
Sims pareció tener un incidente con Sébastien Buemi, de Nissan e.dams, que fue investigado por los comisarios, pero que no se consideró digno de ninguna otra acción.
El piloto británico inició la primera tanda de vueltas con el mejor tiempo, un 1m31.932s, pero fue rápidamente superado por el dúo de Mercedes de Vries y Vandoorne, que fue el primero en llegar a 1m30s.
Después de una breve bandera amarilla en la sección de la Piscina, cuando el novato de Avalanche Andretti, Oliver Askew, se detuvo y necesitará un cambio de tren motriz para la clasificación, Robin Frijns se puso al frente, registrando un 1m30.678s a pesar de un bloqueo en la Chicane Nouvelle.
El líder del campeonato, Jean-Eric Vergne, le siguió en la segunda posición a sólo una décima de distancia, aunque parecía que Lucas di Grassi iba a adelantar a ambos con un par de sectores iniciales más rápidos antes de que un error de la Rascasse neutralizara su asalto a la primera posición.
Dan Ticktum provocó entonces una bandera amarilla en la primera curva con un bloqueo que precipitó una caída en la escapatoria de Sainte Devote, antes de que el incidente de Sims provocara la bandera roja.
A falta de ocho minutos para el final de la carrera, después de que la Mahindra quedara libre, da Costa se colocó en cabeza, mientras que Mitch Evans se colocó en segunda posición tras él, con una desventaja de dos décimas.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5
Foto por: Sam Bagnall / Motorsport Images
Vergne parecía estar listo para hacer un 1-2 de DS Techeetah en las tablas de tiempos, pero golpeó el muro a la salida del complejo de la Piscina y tuvo que hacer inmediatamente un viaje al pitlane para evaluar los daños.
Evans trató de remontar la ventaja de da Costa al final de la sesión, pero fue retenido ligeramente por Pascal Wehrlein antes de entrar demasiado en la Nouvelle Chicane y estropear su vuelta.
La primera vuelta de Frijns fue suficiente para ser tercero, mientras que Vergne se clasificó cuarto por delante de Maximilian Guenther.
De Vries terminó la FP2 en sexta posición, por delante del dúo de Porsche Wehrlein y André Lotterer, mientras que Edoardo Mortara y Jake Dennis completaron los diez primeros.
A primera hora de la mañana, De Vries había liderado la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 1m31.154s, que resistió un ataque tardío de Nick Cassidy cuando el piloto de Envision se bloqueó en la Rascasse en su última vuelta antes de la bandera a cuadros.
Cassidy se colocó en segunda posición, con un tiempo 0.118s más lento que el del piloto de Mercedes, y superando a Edoardo Mortara por algo más de tres décimas. Da Costa fue el cuarto más rápido en esa sesión, superando a Buemi y Lotterer.
E-Prix de Mónaco de Fórmula E – Resultados de los entrenamientos
FP2
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | 1’30.435 | |||
2 | 15 | 1’30.644 | 0.209 | ||
3 | 12 | 1’30.678 | 0.243 | ||
4 | 12 | 1’30.795 | 0.360 | ||
5 | 14 | 1’30.825 | 0.390 | ||
6 | 15 | 1’30.852 | 0.417 | ||
7 | 14 | 1’30.876 | 0.441 | ||
8 | 15 | 1’30.930 | 0.495 | ||
9 | 15 | 1’30.979 | 0.544 | ||
10 | 14 | 1’30.985 | 0.550 | ||
11 | 15 | 1’31.033 | 0.598 | ||
12 | 15 | 1’31.039 | 0.604 | ||
13 | 15 | 1’31.092 | 0.657 | ||
14 | 12 | 1’31.107 | 0.672 | ||
15 | 13 | 1’31.247 | 0.812 | ||
16 | 15 | 1’31.553 | 1.118 | ||
17 | 15 | 1’31.759 | 1.324 | ||
18 | 8 | 1’31.932 | 1.497 | ||
19 | 14 | 1’32.305 | 1.870 | ||
20 | 13 | 1’32.621 | 2.186 | ||
21 | 4 | 1’33.124 | 2.689 | ||
22 | 7 | 1’33.546 | 3.111 |
FP1
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | 1’31.154 | |||
2 | 14 | 1’31.272 | 0.118 | ||
3 | 16 | 1’31.611 | 0.457 | ||
4 | 15 | 1’31.653 | 0.499 | ||
5 | 15 | 1’31.768 | 0.614 | ||
6 | 16 | 1’31.805 | 0.651 | ||
7 | 14 | 1’31.840 | 0.686 | ||
8 | 14 | 1’31.849 | 0.695 | ||
9 | 15 | 1’31.856 | 0.702 | ||
10 | 14 | 1’31.897 | 0.743 | ||
11 | 15 | 1’31.984 | 0.830 | ||
12 | 16 | 1’31.994 | 0.840 | ||
13 | 15 | 1’32.127 | 0.973 | ||
14 | 15 | 1’32.164 | 1.010 | ||
15 | 17 | 1’32.273 | 1.119 | ||
16 | 16 | 1’32.417 | 1.263 | ||
17 | 16 | 1’32.723 | 1.569 | ||
18 | 16 | 1’32.832 | 1.678 | ||
19 | 14 | 1’33.345 | 2.191 | ||
20 | 13 | 1’33.643 | 2.489 | ||
21 | 15 | 1’33.721 | 2.567 | ||
22 | 16 | 1’34.595 | 3.441 |