lunes, mayo 16, 2022
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    Lotterer lamenta la «amarga» carrera de Fórmula E en Mónaco tras el accidente de Rowland

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    André Lotterer lamentó un «amargo» E-Prix de Mónaco para el equipo Porsche de Fórmula E, donde se retiró tras un choque con Oliver Rowland y Pascal Wehrlein perdió potencia en cabeza.

    Lotterer estaba siendo atacado por el Mahindra de Rowland, y una embestida optimista del británico contra Sainte Devote al comienzo de la vuelta 19 puso al piloto alemán contra el muro, con Rowland también terminando su propia carrera en el proceso con daños.

    Esto provocó la salida del coche de seguridad, y el incidente dejó a Lotterer con un pequeño corte y un pronunciado hematoma en la mano izquierda, pero explicó que no hay más lesiones.

    Por su parte, Rowland fue declarado culpable del incidente y recibe una penalización de tres puestos en la parrilla para la próxima carrera en Berlín por causar un contacto evitable.

    «Vi que Rowland lo enviaba por el interior muy tarde, así que dejé espacio para evitar la colisión», recordó Lotterer.

    «Pero entonces él ha alcanzado un exceso de velocidad y ha pasado por encima del bordillo, ha perdido la parte trasera y su parte trasera ha tocado mi parte delantera y me ha mandado directamente a la barrera, no he podido hacer nada».

    Lotterer explicó que la falta de puntos para Porsche, tras el abandono de Wehrlein al principio de la carrera, hizo que fuera una carrera difícil de digerir.

    André Lotterer, Porsche

    Andre Lotterer, Porsche

    Foto por: Simon Galloway / Motorsport Images

    Sin embargo, se mostró optimista sobre el ritmo que el equipo mostró en el fin de semana de Mónaco, con ambos coches llegando a los duelos de clasificación y mostrando una forma fuerte en la carrera.

    «Sí, [nos duele] a todos. Quiero decir, especialmente para Pascal, que estaba aún más adelante. Así que eso es, eso es realmente amargo.

    «Para mí, se suponía que eran buenos puntos, en la mitad de la carrera estaba cuarto, quinto o algo así, ¿tal vez sexto? No lo sé.

    «Para todo el equipo, obviamente un fin de semana bastante duro cuando tienes los dos coches que no suman puntos.

    «Pero quedan muchas carreras. Todavía hay muchos aspectos positivos, ya que los dos coches se han clasificado bien y han mostrado un buen rendimiento. Así que estamos ahí arriba. Sólo tenemos que ponerlo todo junto como en México, ya sabes, y entonces volveremos a la pista.»

    Wehrlein explicó su propio problema al final de la carrera mientras lideraba, cuando su coche se apagó y le hizo detenerse a la salida del túnel, lo que precipitó una amarilla en toda la carrera.

    Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

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    Foto por: Simon Galloway / Motorsport Images

    Dijo que la carrera había ido «según lo previsto» hasta ese momento, habiendo tomado la delantera y parecía que iba a dictar el ritmo.

    «Sí, perdí potencia, perdí la conducción, perdí la comunicación por radio, el coche se apagó», dijo Wehrlein.

    «[Hasta ese momento] iba muy bien. Toda la carrera se desarrolló según lo previsto, iba muy bien. Quiero decir, estaba liderando la carrera y me sentía fuerte y sí. No hay mucho que decir.

    «El ritmo era realmente bueno, nunca se sabe cómo va a resultar la carrera, pero en ese momento estábamos en la mejor posición».

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