viernes, mayo 13, 2022
More

    Nissan desea probar a los pilotos de Fórmula E en coches Super GT

    Compartir noticia

    El fabricante japonés tiene un largo historial de empleo de talentos internacionales en su alineación de GT500, habiendo ganado títulos con gente como Erik Comas, Michael Krumm, Richard Lyons, Benoit Treluyer y Ronnie Quintarelli.

    Sin embargo, la aparición de la pandemia mundial de coronavirus en 2020 dificultó mucho la entrada de pilotos en Japón desde el extranjero, limitando en gran medida las oportunidades de prueba a los pilotos que ya estaban en el país.

    A medida que las restricciones fronterizas de Japón se van suavizando poco a poco, Nissan afirma que está interesada en que más pilotos del extranjero vuelvan a probar sus coches de Super GT, siendo su equipo de Fórmula E, ahora de propiedad exclusiva, una fuente obvia de nuevos talentos.

    El director ejecutivo de Nissan en el Súper GT, Motohiro Matsumura, afirma que quiere ofrecer oportunidades de prueba a los pilotos de la marca en la Fórmula E, lo que plantea la posibilidad de que Sebastien Buemi y Maximilian Gunther prueben el coche Z GT500.

    Sin embargo, el hecho de que Buemi pruebe para Nissan en Japón podría ser problemático debido a sus estrechos vínculos con la marca rival, Toyota, para la que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia.

    Nissan desea probar a los pilotos de Fórmula E en coches Super GT

    Nissan desea probar a los pilotos de Fórmula E en coches Super GT

    «Esta situación de COVID-19 dificulta la contratación de jóvenes pilotos de países extranjeros», dijo Matsumura a Autosport. «Pero seguimos estando muy interesados en pilotos de fuera de Japón.

    «Cuando las cosas vuelvan a la normalidad, me comunicaré con la parte europea para encontrar algunos buenos pilotos. Si nuestros pilotos de Fórmula E están interesados en GT500, también queremos comprobar si pueden adaptarse a GT500. Podrían ser buenos candidatos para una futura conducción aquí.

    «En este momento el calendario de la FE está muy ocupado, así que no es posible que un piloto haga ambas series, pero si están interesados, mantenemos las puertas abiertas».

    Matsumura añadió que también quiere ofrecer oportunidades a sus actuales pilotos de Super GT para que prueben la coches de la Fórmula E, pero la falta de una prueba de novatos programada hace que sea poco probable que esto ocurra en 2022.

    Mitsunori Takaboshi, que actualmente conduce para la escudería NDDP Racing de Nissan en Japón, apareció en la última prueba de novatos de la FE en Marrakech en 2020.

    Takaboshi permanece oficialmente en los libros de Nissan en la Fórmula E como piloto de pruebas y de reserva, mientras que Jann Mardenborough, despedido de la alineación de GT500 de la marca después de 2020, es el piloto oficial del equipo en el simulador.

    Noticias Relacionadas

    El rasgo clave necesario para ganar en la Fórmula E

    En el ámbito del automovilismo convencional, el coche más...

    Marrakech se añade al calendario de la Fórmula E de 2021-22 como sustituto de Vancouver

    La ciudad marroquí ha acogido cuatro carreras anteriores de...

    Cómo Julius Baer se convirtió en un defensor clave de la Fórmula E

    Como uno de los socios fundadores de la Fórmula...

    El equipo Abt regresará a la Fórmula E la próxima temporada

    El equipo Abt Sportsline hará su regreso a la...

    Sao Paulo firma un acuerdo para acoger el E-Prix de Fórmula E

    La ciudad de Sao Paulo ha firmado un acuerdo...