martes, mayo 17, 2022
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    SIMS «un poco perdidos» con el coche Mahindra Formula E

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    Sims terminó en un sólido puesto 12 en la primera de las dos carreras en el Circuito Cittadino dell’EUR de Roma, y ​​una vez más estaba en el medio del campo antes de que un bloqueo mientras intentaba rebasar a Maximilian Guenther de Nissan en la curva 14 lo pusiera contra la pared en el segundo concurso.

    Aunque Sims explicó que el ritmo «no se sentía tan mal», donde el británico había logrado una serie de buenas vueltas en las primeras etapas, agregó que le faltaba confianza en el paquete general y no preveía una solución inmediata para sus problemas

    «No tengo cosas claras y específicas de las que pueda ver una gran mejora, estoy un poco perdido y me falta confianza en este momento», dijo Sims a Autosport.

    «Necesitamos tratar de entender de dónde viene algo de eso y simplemente intentar hacer esas mejoras incrementales como normalmente es.

    «Rara vez hay un solo momento masivo que pueda cambiar repentinamente tu suerte por completo. Por lo tanto, es un trabajo duro en este momento».

    Sims explicó que el equipo tuvo problemas en particular con el ritmo de calificación y pidió que ese sea el enfoque principal de Mahindra de cara a la ronda de Mónaco a fin de mes.

    Choque, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

    Choque, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

    Foto por: Andreas Beil

    Agregó que la segunda carrera de Roma fue «difícil de leer» y cree que la mayoría de los coches a su alrededor estaban ahorrando mucha energía en las primeras etapas; habiendo sentido que estaba haciendo un buen trabajo para conservar su propia energía utilizable, Sims se sorprendió al escuchar que estaba «en la mezcla» con sus rivales.

    «No parecía que nuestro ritmo fuera demasiado terrible», continuó Sims. «Fue difícil leer realmente lo que estaba sucediendo en la carrera. Pero parecía que todos estaban ahorrando mucho».

    «Aunque sentí que estaba haciendo un buen trabajo en energía, mi ingeniero decía que estaba en la mezcla con todos los demás, un poco por encima de algunos y un poco por debajo de otros. Todos deben haber estado en modo de ahorro a mi alrededor.

    «Acabábamos de tomar el ataque cuando tuve mi accidente. Tenía la esperanza de poder hacer heno mientras el sol brillaba con el poder adicional y empujarme de regreso a través del campo».

    «El ritmo de carrera no fue horrendo; para ser honesto, es probablemente el punto más fuerte del fin de semana. Nuestra ubicación en la clasificación, para mí en particular, fue muy mala. Así que creo que ese debe ser el enfoque principal».

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