domingo, mayo 15, 2022
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    Moto2 en España: Ogura convierte su primera pole en su primera victoria

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    Ai Ogura no ha puesto un pie en falso y ha controlado el Gran Premio de España de Moto2 de principio a fin para dominar Jerez.

    Después de impresionar en los entrenamientos para conseguir el primer puesto en la parrilla de la categoría intermedia, Ai Ogura ha sido un líder de principio a fin y se ha mantenido intocable, controlando el Gran Premio de España de Moto2 desde el principio para ganar la sexta ronda del campeonato.

    Un eufórico Ogura y su equipo Idemitsu Honda Team Asia se han impuesto en la línea de meta por 2.509s, ya que no ha perdido el ritmo al tomar cada vértice y recta a la perfección.

    Aron Canet le ha presionado desde el principio y se ha colocado en segunda posición al ver que el japonés se alejaba, adelantando a Tony Arbolino en el proceso.

    El piloto del Flexbox HP40 se mostró increíblemente abrumado con su segundo puesto, ya que está pilotando con un hueso del radio roto, del que fue operado, chapado e inmovilizado el lunes.

    El español tiene tanto dolor que no puede quitarse los guantes sin ayuda, pero lo superó para asegurar el segundo puesto en su gran premio de casa, desvaneciéndose al jugar un papel y sobreviviendo a un bamboleo tardío que vio sus pies fuera de la Kalex.

    Tony Arbolino se mantuvo en contacto para recoger el tercer trofeo de copa de jerez, un segundo podio esta temporada después de haber ganado en Texas para el Elf Marc VDS.

    Augusto Fernández ha tenido una carrera solitaria con la moto del Red Bull KTM Ajo, incapaz de desafiar a los tres primeros, pero sin problemas en la batalla por el quinto puesto por detrás.

    Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team), que tuvo la suerte de sumar grandes puntos en la segunda carrera pasada después de parecer fuera de ritmo tras la bandera roja, de nuevo no parecía estar consiguiendo lo que necesitaba para correr al frente. La presión por el quinto puesto llegó de la mano de Marcel Schrotter, del Liqui Moly Intact GP, que realizó varios ensayos de su pase sobre el italiano, que rápidamente cerró la puerta.

    La perseverancia y la experiencia dieron sus frutos, y Schrotter se adelantó a falta de cinco vueltas, alejándose del líder del título.

    Vietti fue un seguro sexto, aunque el duelo por la séptima plaza le abrió paso a pesar de luchar entre sí.

    Bo Bendsneyder ganó para conseguir su mejor resultado de la temporada hasta el momento para el Pertamina Mandalika SAG Team, y su rival por el puesto, el ganador de Jerez Joe roberts, volvió a sumar valiosos puntos en la octava posición para Italtrans.

    Albert Arenas, que ha pasado gran parte del tiempo en pista en solitario para Autosolar GasGas Aspar, se ha impuesto a Jorge Navarro, que ha completado el top ten con el segundo Flexbox HP40.

    Alessandro Zaccone ha sido el mejor debutante, undécimo con Gresini, justo por delante de su rival Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP), duodécimo.

    Stefano Manzi, sustituto de última hora de Keminth Kubo en el Yamaha Vr46 Master Camp, se ha asegurado la 13ª plaza a pesar de haberse perdido la acción del viernes.

    El resto de los puntos en juego fueron para Barry Baltus, tras una sólida carrera con el RW Racing GP, en el puesto 14, y para Lorenzo Dalla Porta, que sigue luchando contra las secuelas de sus lesiones, en el puesto 15 con el segundo equipo de Italtrans.

    Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) se ha quedado fuera de la competición, pero ha sido el único piloto que se ha caído que ha conseguido terminar la carrera, recuperando un puñado de puestos en las últimas vueltas para ser 20º.

    Niccolo Antonelli, que ya se había clasificado en último lugar, ha sido penalizado con una vuelta larga por rodar lento en la clasificación.
    vuelta de penalización. La penalización se amplió en dos vueltas más después de no cumplirla, completando un horrible fin de semana para el italiano al terminar último con el Mooney VR46.

    Lowes y Dixon se caen de la contienda.

    Ha sido un fin de semana para olvidar para los pilotos británicos de Moto2, aunque ambos se habían mostrado prometedores y buscaban sacudirse sus DNF de Portimao.

    Lowes fue el primero en caer, cuarto en ese momento y empujando con fuerza para rodar con los líderes. La posición parecía maldita, ya que Somkiat Chantra, que heredó la posición, pronto hizo lo mismo al tratar de emular el éxito de sus compañeros de equipo al frente de la carrera.

    Mientras Lowes regresaba a boxes, era Jake Dixon quien se encontraba ahora en la grava. Al salirse en la curva 13, se llevó por delante a un desprevenido Fermín Aldeguer. El español ya había sobrevivido al contacto con Acosta al principio de la carrera y trató de reincorporarse brevemente a su gran premio de casa antes de volver, abatido, a su box de Lightech Speed Up.

    Lowes se había clasificado en la primera fila y había sido el más rápido en el warm-up, mientras que Dixon había liderado las tres sesiones de entrenamientos antes de clasificarse en la undécima posición, lo que aumentó la presión para ganar posiciones.

    El local andaluz Marcos Ramírez, Cameron Beaubier y Romano Fenati tampoco pudieron terminar.

    ¿Cómo queda el campeonato?

    Vietti llegó a Jerez con una considerable brecha de 34 puntos, una diferencia que creció después de que se aprovechara de la enorme cantidad de la clase hecha para perder la reanudación de la carrera después del incidente de la bandera roja en Portimao, terminando segundo a Joe Roberts, que tomó el máximo de puntos, pero actualmente no es una amenaza de título.

    La victoria de Ogura lo reduce a 19 puntos y Vietti tiene ahora un total de 100. Arbolino se mantiene tercero, con 70 puntos, un punto más que Canet.

    La próxima cita de Moto2 será en Le Mans, en el Gran Premio de Francia, dentro de dos semanas.

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