domingo, mayo 15, 2022
More

    El desafío de Aprilia al título de MotoGP en 2022 es «real» – Espargaró

    Compartir noticia

    Aleix Espargaró dice que «mantendrá los pies en el suelo», pero cree que el desafío de Aprilia por el título de MotoGP en 2022 es «real» tras conseguir su tercer podio de la temporada en Jerez.

    El veterano español se encuentra ahora a sólo siete puntos de Fabio Quartararo, segundo en la clasificación, después de conseguir el tercer puesto en el Gran Premio de España del pasado fin de semana, tras superar a Jack Miller y Marc Márquez en los últimos compases de la carrera.

    Se trata del primer podio consecutivo de su carrera en MotoGP, tras el tercero de Portugal, y sigue a su histórica victoria en Argentina.

    Espargaró admite que le «falta» algo en la Aprilia para estar a la altura de Quartararo, pero cree que Aprilia está firmemente en la lucha por el campeonato en este momento.

    «No me despertaré hasta Valencia», respondió cuando se le preguntó si estaba viviendo un sueño.

    «Empecé a soñar en Qatar, y trataré de mantener los pies en el suelo. Pero es real, es real.

    «Estamos haciendo un gran trabajo. Tenemos que saber que por el momento la sensación que tengo, con Fabio no tenemos realmente su velocidad.

    «Nos falta algo, no tanto, porque hoy creo que si no estuviera pegado detrás de Jack [Miller] y Marc [Márquez] habría estado muy cerca de ellos [Quartararo y Francesco Bagnaia].

    «Me ha faltado algo, así que la clave este año será la consistencia, no cometer errores, estar ahí.

    Aleix Espargaró, Aprilia Racing

    Aleix Espargaró, Aprilia Racing

    Foto por: Dorna

    «Hicimos casi el 33% del campeonato y estamos a sólo siete puntos de él».

    El podio de Espargaró en Jerez significa que Aprilia ha perdido las concesiones basadas en los resultados con las que ha corrido desde que regresó a MotoGP en 2015.

    Esto significa que Aprilia ya no puede probar en la temporada con sus pilotos de carreras y tendrá su asignación de motores reducida de nueve a siete a partir de 2023, y no podrá desarrollar libremente los motores y la aerodinámica la próxima temporada.

    Aunque Espargaró dice que esto hará la vida «estresante» a los ingenieros de Aprilia, cree que perder las concesiones -algo que nunca le ha gustado de todos modos- es «justo» dado el rendimiento de la RS-GP ahora.

    «Creo que si estamos en la sexta carrera y estamos a siete puntos del líder, la moto está funcionando bien», añadió Espargaró.

    «Es justo perder las concesiones. Es justo luchar con ellos con las mismas armas.

    «Creo mucho en los ingenieros de Aprilia y sé que en Noale estarán un poco más estresados.

    «Pero no creo que cambie mucho. Mi vida será más fácil, tuve un test después de Le Mans en Mugello. Tendré más tiempo para ir a casa, tendré más tiempo para pedalear.

    «No estoy realmente estresado. Lo más difícil era alcanzar el nivel que hemos alcanzado. El motor tendrá que durar un poco más, pero creo que lo conseguirá».

    Noticias Relacionadas

    Yamaha: El test de Razgatlioglu en MotoGP es un premio y una evaluación para el asiento de 2023

    La superestrella turca Razgatlioglu proporcionó a Yamaha su primer...

    Quartararo al mismo nivel que Rossi, Lorenzo y Márquez en MotoGP – Yamaha

    Quartararo llegó a las carreras de gran premio anunciado...

    Suzuki confirma las conversaciones con Dorna para abandonar el MotoGP

    El pasado lunes, tras el test posterior al Gran...

    Rins estaba «totalmente llorando» cuando Suzuki le comunicó su salida de MotoGP

    La semana pasada, Autosport reveló que la dirección japonesa...

    Leopard Racing «absolutamente interesado» en sustituir a Suzuki en MotoGP

    El equipo Leopard Racing, multicampeón del mundo de Moto3,...

    MotoGP: Ducati confirma el plazo para decidir el asiento de fábrica de 2023

    Ducati ha confirmado que en junio se decidirá quién...