viernes, mayo 13, 2022
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    Leopard Racing «absolutamente interesado» en sustituir a Suzuki en MotoGP

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    El equipo Leopard Racing, multicampeón del mundo de Moto3, ha declarado a Autosport que está «absolutamente interesado» en sustituir a Suzuki cuando ésta abandone MotoGP a finales de 2022.

    El lunes, Autosport hizo pública la noticia de que Suzuki dejará MotoGP al final de la temporada, en una decisión que sólo se comunicó al equipo de carreras el mismo día durante el test posterior a la carrera de Jerez.

    Se esperaba un anuncio oficial el martes, pero no se materializó.

    En su lugar, Dorna Sports -propietaria de MotoGP- emitió su propio comunicado en el que afirmaba que Suzuki no podía decidir abandonar la serie por su cuenta, ya que está vinculada a un contrato hasta el final de 2026 junto con el resto de los fabricantes.

    Dorna también señaló que tenía «un alto nivel de interés» por parte de los equipos independientes y las fábricas oficiales para unirse a la parrilla si surgía la oportunidad.

    Leopard -ganador del título de Moto3 con Danny Kent en 2015, Joan Mir en 2017 y Lorenzo Dalla Porta en 2019- se ha mostrado interesado en unirse a la parrilla de MotoGP en el pasado, y volvió a reiterar ese deseo a Autosport este jueves durante un test privado de Moto3 y Moto2 en Barcelona.

    «Veremos cómo evoluciona la situación, hay un contrato de por medio y no creo que Suzuki pueda irse así como así porque tiene un contrato firmado hasta 2026», dijo el jefe de Leopard, Christian Lundberg.

    «Ya veremos, pero si se libera un asiento y, si Dios quiere, nos lo dan [Dorna], estaremos muy contentos».

    «Todo el paddock sabe que estamos absolutamente interesados y que intentaríamos dar ese paso, pero aún queda mucho camino por recorrer para que pueda ocurrir».

    Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

    Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

    Foto por: Dorna

    Si Leopard consigue el visto bueno para dar el paso a MotoGP, Lundberg dice que será en asociación con Aprilia.

    «Creo que la única opción sería hacerlo con Aprilia porque, en mi opinión, Dorna tiene que premiar de una forma u otra al único constructor de la parrilla que sólo tiene dos motos, y hoy en día todas las motos son muy competitivas», añade.

    «Así que sería muy bueno para nosotros trabajar con Aprilia, además somos un equipo medio italiano y sería más fácil que trabajar con los japoneses, creo que sería la mejor opción».

    Durante el fin de semana del GP de España, el director general de Aprilia, Massimo Rivola, declaró a Autosport que estaba abierto a formar un equipo satélite si llegaba la oferta adecuada.

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