viernes, mayo 13, 2022
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    Suzuki confirma las conversaciones con Dorna para abandonar el MotoGP

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    El pasado lunes, tras el test posterior al Gran Premio de España en Jerez, Autosport reveló que la dirección de Suzuki había reunido al equipo de carreras de MotoGP esa tarde y le había informado de su decisión de abandonar la serie al final de la actual campaña.

    Esta decisión de Suzuki, que no regresó a MotoGP hasta 2015, llegó completamente de improviso y dejó al equipo en estado de shock.

    En respuesta, Dorna Sports emitió un comunicado en el que decía que la marca no podía dejar el MotoGP por decisión propia.

    Todos los fabricantes de la parrilla actual tienen un contrato con Dorna para competir en MotoGP hasta el final de 2026, por lo que la sorprendente decisión de Suzuki conlleva ramificaciones legales y económicas.

    Sin embargo, en un comunicado de prensa emitido el jueves antes del Gran Premio de Francia, Suzuki confirmó que las presiones financieras causadas por la pandemia del COVID y dificultadas por la guerra en Ucrania le han obligado a mantener conversaciones con Dorna para abandonar el MotoGP.

    «Suzuki Motor Corporation está en conversaciones con Dorna sobre la posibilidad de poner fin a su participación en MotoGP a finales de 2022», decía el comunicado.

    «Desgraciadamente, la actual situación económica y la necesidad de concentrar su esfuerzo en los grandes cambios a los que se enfrenta el mundo del automóvil en estos años, están obligando a Suzuki a desplazar costes y recursos humanos para desarrollar nuevas tecnologías».

    «Nos gustaría expresar nuestro más profundo agradecimiento a nuestro equipo Suzuki Ecstar, a todos aquellos que han apoyado las actividades de competición de Suzuki durante muchos años y a todos los fans de Suzuki que nos han dado su entusiasta apoyo.»

    Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

    Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

    Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

    Dorna ha revelado que tiene un «alto nivel» de interés por parte de equipos independientes y fábricas oficiales para unirse a MotoGP en ausencia de Suzuki.

    Suzuki abandonó MotoGP al final de la temporada 2011, después de haber corrido a tiempo completo en la categoría reina desde 1974. En ese tiempo, ganó campeonatos mundiales con Barry Sheene, Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kevin Schwantz y Kenny Roberts Jr.

    Disfrutó de grandes victorias en la era del MotoGP de cuatro tiempos antes de su salida en 2011, provocada por los efectos de la crisis financiera que se produjo en 2008.

    Con los cambios en el reglamento técnico de MotoGP en 2016, con la introducción de la electrónica específica y las normas de concesión destinadas a ayudar a los fabricantes nuevos y con dificultades, Suzuki volvió a la carga en 2015.

    En 2016 volvió a ser ganadora de una carrera gracias a la asombrosa carrera de Maverick Viñales hasta la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, y en 2020 ganó su primer campeonato de pilotos en 20 años con Joan Mir.

    Suzuki tuvo un fuerte comienzo en 2022, con Alex Rins anotando dos podios y Mir constantemente dentro de los seis primeros, ya que ambos se encuentran actualmente en la lucha por el campeonato.

    El equipo también ha encontrado un sustituto para el líder talismán Davide Brivio, que se fue antes de la temporada 2021 para unirse a Alpine en la Fórmula 1, en la forma del ex director de equipo de Honda y Ducati, Livio Suppo.

    La decisión de Suzuki de abandonar MotoGP deja el futuro de Mir y Rins incierto, aunque Autosport entiende que el primero se irá a Honda para sustituir a Pol Espargaró.

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