domingo, mayo 15, 2022
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    Tanak: El rendimiento en el Rallye de Croacia fue «lo mejor que pudimos hacer»

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    Tanak emergió en el palco para reclamar su primera victoria de la temporada después de la penúltima etapa del evento de asfalto, cuando aprovechó al máximo una decisión inspirada en los neumáticos para superar la ventaja de 28.4 segundos de Rovanpera bajo una lluvia torrencial.

    Equipado con una ventaja de 1,4 s de cara a la última etapa de potencia, parecía que el campeón mundial de 2019 era el favorito para llevarse la primera victoria en el Rally1 para Hyundai gracias a su paquete superior de neumáticos duros/para lluvia sobre el asfalto embarrado.

    Sin embargo, Rovanpera entregó un impulso impresionante para ganar la etapa y arrebatarle la victoria en el rally por 4,3 s.

    Tanak sintió que no hubo un caso de mala suerte en el resultado, después de declarar que no tenía el ritmo absoluto para igualar a Rovanpera y que solo las tácticas y las llamadas de neumáticos lo mantuvieron en contacto con el finlandés.

    «No tiene nada que ver con la mala suerte, solo pura velocidad y rendimiento de Kalle», dijo Tanak a Autosport. “Fue muy rápido todo el fin de semana.

    “Pudimos manejarlo y mantenerlo bajo presión con nuestras buenas elecciones de neumáticos y las tácticas para las diferentes etapas.

    “Pero aparte de eso, diría que no teníamos nada que responderle. Todo lo que podemos hacer es no cometer ningún error y seguir adelante.

    «No valió la pena por completo, pero teniendo en cuenta dónde estábamos el viernes por la noche, con un retraso de 1:30 y llegar a la etapa final como lo hicimos, fue lo mejor que pudimos hacer».

    Ott Tänak, Martin Järveoja, equipo Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

    Ott Tänak, Martin Järveoja, equipo Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

    Foto por: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

    Un primer puesto en el podio era un resultado muy necesario para el estonio, que se cayó en el primer tramo de Montecarlo y volvió a intentarlo en el Rally de Suecia debido a un fallo híbrido mientras luchaba por la victoria.

    «De hecho, es bastante bueno terminar un rallye, ha habido muchos abandonos seguidos, por lo que solo terminar un rallye no es tan malo», agregó.

    Reflexionando sobre un doble podio para Hyundai, después de un rally lleno de acontecimientos para Thierry Neuville que resultó en la tercera posición, Tanak cree que el equipo todavía no está al nivel de sus rivales en el WRC, Toyota y M-Sport-Ford.

    “Creo que en el rendimiento todavía estamos un poco lejos”, dijo.

    “Todavía hay tantas cosas sobre la mesa que necesitan soluciones, así que supongo que en este momento simplemente manejamos el fin de semana y usamos estas condiciones a nuestro favor.

    “Pero el resto tenemos que resolverlo”.

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